L’aeroport Nice Cote d’Azur, deuxieme plateforme aeroportuaire regionale de France apres Paris, a inaugure en avril 2026 l’extension de son Terminal 2. Cette livraison marque l’aboutissement d’un programme d’investissement de plusieurs centaines de millions d’euros, et porte la capacite annuelle de l’aeroport a 18 millions de passagers, contre 14 millions auparavant.
Une montee en puissance progressive
L’aeroport avait franchi le cap symbolique des 14,5 millions de passagers en 2024, depassant son record historique d’avant la crise sanitaire. La nouvelle extension du Terminal 2 ajoute environ 30 000 metres carres de surfaces accessibles au public : zones d’embarquement supplementaires, espaces commerciaux elargis, salons VIP, infrastructures de traitement bagages reorganisees, ainsi qu’une nouvelle aile dediee aux vols internationaux long courrier.
Nouvelles destinations long courrier
L’extension permet a l’aeroport de developper son offre intercontinentale. Plusieurs ouvertures sont annoncees pour 2026-2027 : nouvelle ligne directe vers New York (JFK) en partenariat avec une compagnie americaine, montee en frequence vers Dubai et le Moyen-Orient, et lignes saisonnieres vers Montreal et Toronto. Ces evolutions accompagnent la strategie touristique de la Cote d’Azur visant la diversification des marches sources et la reduction de la dependance aux flux europeens classiques.
Un acteur economique majeur
L’aeroport Nice Cote d’Azur est detenu par un consortium incluant le groupe italien Atlantia, des fonds d’infrastructure et des collectivites locales. Il emploie directement environ 3 200 salaries sur le site, et soutient un ecosysteme local estime a plus de 11 000 emplois indirects (services au sol, maintenance, hotellerie, transport). Le chiffre d’affaires consolide depasse les 350 millions d’euros annuels.
Au coeur de la strategie tourisme d’affaires
L’extension s’inscrit dans la strategie regionale portee par le maire de Nice et president de la Metropole, Eric Ciotti, qui a presente en avril 2026 une feuille de route ambitieuse pour la saison 2026. Le tourisme represente actuellement 2,7 milliards d’euros de retombees economiques annuelles pour la Cote d’Azur, 22 000 emplois directs et 15,2 millions de visiteurs. La relance du tourisme d’affaires est l’un des piliers de cette strategie, avec a la cle la decision de construire un nouveau palais des congres pour remplacer l’Acropolis disparu.
Connexions terrestres a renforcer
L’enjeu sera desormais l’amelioration des connexions terrestres entre l’aeroport et les villes de la Cote d’Azur. La nouvelle ligne 600 Nice-Monaco-Menton, mise en service en avril 2026, ameliore le maillage cote-Italie. Le projet de prolongement du tramway niçois jusqu’au Terminal 2, deja en cours, devrait etre livre en 2027, offrant une liaison directe et frequente entre l’aeroport, le centre-ville et la promenade des Anglais.
– Antoine Beaumont, Riviera Presse
