Les samedi 16 et dimanche 17 mai 2026, la Principauté de Monaco accueille pour la deuxième année consécutive un double-header du Championnat du Monde ABB FIA Formula E. Les manches 9 et 10 de la 12e saison du championnat se courent sur le mythique circuit urbain de Monte-Carlo, sur un tracé de 3,3 kilomètres comprenant les virages serrés, les montées et les sections longeant le Port Hercule. L’édition 2026 est placée sous le haut patronage de S.A.S. le Prince Albert II de Monaco.
La GEN3 EVO et un record FIA absolu
La nouveauté majeure 2026 est l’introduction généralisée de la GEN3 EVO, monoplace électrique capable d’accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 1,82 seconde – un record absolu dans toutes les catégories FIA. Le PIT BOOST, élément stratégique introduit la saison précédente, peut bouleverser le déroulement des courses : cet arrêt aux stands en milieu de course permet un surplus d’énergie de 10 % (3,85 kWh) via une recharge ultra-rapide de 600 kW en seulement 34 secondes. Selon les organisateurs : « Les fans aiment cette discipline pour ses dépassements, ses retournements stratégiques et l’intensité d’un format qui ne ressemble à aucun autre dans le sport automobile. »
Vergne et Nato, l’espoir français
Les Français sont représentés par deux pilotes de premier plan : Jean-Éric Vergne (DS Penske, double champion du monde Formula E 2017-2018 et 2018-2019) et Norman Nato (Andretti Formula E). Les écuries françaises DS Penske et Citroën Racing seront en lice. La saison 2025 avait vu Oliver Rowland (Nissan FE Team) et Sébastien Buemi (Envision Racing) s’imposer sur les deux manches monégasques au terme d’une intense bataille stratégique. La légende du sport automobile Nelson Piquet avait comparé célèbrement la course à Monaco à « faire du vélo dans son salon », mais la Formule E a prouvé que les dépassements y sont non seulement possibles mais fréquents.
Programme officiel publié par l’Automobile Club de Monaco
Le programme publié par l’Automobile Club de Monaco :
- Samedi 16 mai : 5 h 00 fermeture du circuit à la circulation, 7 h 30-8 h 00 essais libres 1, 9 h 10-9 h 40 essais libres 2, 10 h 40-11 h 05 qualifications (Groupe A puis Groupe B), 11 h 15-11 h 27 quart de finale, 11 h 31-11 h 39 demi-finale, 11 h 43-11 h 48 finale, 14 h 24-14 h 34 ouverture de la pitlane, 15 h 05-16 h 05 course Manche 9, 18 h 00 réouverture circuit.
- Dimanche 17 mai : même programme avec 6 h 00 fermeture circuit, course Manche 10 à 15 h 00.
Tarifs : à partir de 35 euros en tribune, 20 euros tarif étudiant moins de 25 ans, gratuit pour les moins de 16 ans accompagnés d’un adulte. Pass deux jours disponibles.
58 points en jeu et un championnat 2025-2026 ouvert
Avec un maximum de 58 points en jeu sur les deux jours, le double-header monégasque représente un tournant majeur pour le championnat de pilotes 2025-2026, dont 18 manches sont au programme cette saison. La Formula E reste le seul championnat du monde de monoplaces certifié neutre en émission carbone depuis 2018. Le Fan Village sur le Quai Antoine 1er propose une zone d’animation incluant un Gaming Arena avec simulateurs Fanatec, des concerts live et une expérience Formula E pour le grand public.
Le calendrier monégasque du printemps
Le Monaco E-Prix s’inscrit désormais comme un rendez-vous incontournable du calendrier azuréen, en complément du Grand Prix Historique de Monaco (24-26 avril 2026) et du Grand Prix Formula 1 Louis Vuitton (4-7 juin 2026). Cette dernière édition F1 sera particulièrement suivie : elle marque l’entrée en F1 de l’écurie Cadillac comme 11e équipe sur la grille de départ, première extension du plateau depuis 2016. La Principauté concentre ainsi sur six semaines trois des événements automobiles les plus médiatisés au monde, avec un impact considérable sur l’hôtellerie monégasque – dont les nuitées atteignent 1 800 à 5 000 euros la nuit pendant ces périodes phares – et sur le yachting, le Port Hercule étant complet depuis l’automne 2025.
— Sophie Marchand, Riviera Presse
